4.4 小结

本章结合协同学理论及哈肯模型指出了制造业与物流业联动发展自组织系统的形成过程，在此基础上通过实证的方式对系统在自组织演化中的序参量进行研究并且找出了影响系统演化的状态变量和控制变量，可以总结出如下结论。

（1）系统的开放性是制造业与物流业联动发展的前提；系统的非线性是制造业与物流业联动发展的根本依据；系统的远离平衡态特性是制造业与物流业联动发展的力量源泉；系统的涨落力特性是制造业与物流业联动发展的触发器。

（2）在制造业与物流业联动发展子系统中，制造业是系统演化的序参量、慢弛豫变量，支配着物流业这一快弛豫变量的发展，决定着系统最终演化的方向。

（3）系统对初始条件的变化非常敏感，初始条件稍有不同，系统中的状态变量和控制变量稍有变化，系统的结果就会向完全不同的方向演化，因此，政府可以对这些参数进行控制，企业的联动发展取决于遏制正熵获取负熵的能力，一个开放的非线性的远离平衡态的系统，当外部控制参量达到某个阈值时，在随机涨落力的触发下，可以通过突变形成新的更有序的结构。系统充分开放、远离平衡，为系统发生自组织演化创造了必要条件，而进一步推动系统实现演化的，则是系统内各个子系统间的非线性相互作用。开放涉及系统与环境之间的竞争与协同，远离平衡也涉及系统与环境之间以及系统要素之间的竞争与协同，系统中各个子系统之间的非线性相互作用也就表现为系统之中的竞争与协同。如果系统不断地与外界交换物质与能量，在外界变化超过某一阈值时，旧的系统结构被打破，会进而形成新的、复杂程度更高的、更适应环境的系统结构，即发生非平衡相变。

（4）当前制造业发展促进了物流业货运周转量的增加，而物流业货运周转量的增加并没有有效地促进制造业的发展。

[1] 序参量是苏联著名理论物理学家朗道在研究平衡相变时首先提出来的，是针对系统相变后和相变前相比出现的宏观上的物理性能或结构而言的，是描述系统有序程度的物理参量，用序参量的变化来反映系统从无序到有序的转变，序参量一旦形成，将会支配或者役使系统的子系统，从而主宰系统整体的演化过程。

[2] 借鉴袁纯清（1998）的观点，共生界面指共生单元之间接触的方式，即共生单元之间物质、能量和信息进行传导的媒介、通道和载体，它是共生关系形成和发展的基础，具有物质交流功能、信息传输功能和能量传导功能。这些共生界面功能的实现需要依靠共生介质，不同的共生介质发挥着不同的作用，反映出共生单元之间不同的关系。因此，共生介质是共生单元相互作用的媒介，而所有共生介质功能综合集中的反应是共生界面。后文中共生界面、共生介质的概念与此同。

[3] 慢弛豫变量是系统协同的决定因素，当系统逐渐逼近临界点时，序参量会逐渐分化为两大类：慢弛豫变量和快弛豫变量，其中快弛豫变量的阻尼较大，在系统趋向于临界点时，其对系统的影响将以指数的形式衰减，持续的时间很短，因此对系统不造成影响；慢弛豫变量的阻尼较小，在系统逐渐趋于临界点时，其对系统的影响不是迅速衰减而是缓慢增长，影响时间较长，对系统的影响较大。

[4] 广义上的势是指系统所具有的采取某种走向的能力，它决定系统的演化方向，关于势函数更多的说明可见附录2。

[5] 参考附录2中的表达式发现，此处不考虑随机涨落项。此处所构建的系统动力学模型仅仅是假设，若求解出来的参数不满足绝热近似条件，则可以反过来设定物流业发展为序参量。

[6] 关于离散化处理的方式，具体可参考“朱永达、张涛等《区域产业系统的演化机制和优化机制》，《管理科学学报》2001年第4期”的做法。