3.3 制造业与物流业联动发展的共生原理

制造业与物流业联动发展的共生原理反映了制造业与物流业联动发展系统形成与发展中的一些内在的必然的联系，是共生系统赖以形成和发展的基本规则。

3.3.1 质参量相互融合原理

一个共生系统中共生单元的质参量之间可以相互融合，即质参量之间能够相互表达，而系统中质参量相互表达的方式决定了共生模式的特点。

质参量相互融合原理是对制造业与物流业联动发展共生单元本质属性的刻画，用以判断共生单元以何种模式相互促进发展，实现最优的组合，从而达到帕累托最优。

质参量相互融合的方式会随着共生单元性质的变化而变化，随着质参量相互表达方式的变化，共生单元的共生模式也会发生相应的变化。

3.3.2 共生能量生成原理

共生能量反映的是共生单元、共生模式以及共生环境相互作用所产生的效果，用E来表示制造业与物流业联动发展共生系统所产生的总能量，E_M表示制造业在非共生条件下单独产生的能量，E_L表示物流业在非共生条件下产生的能量，共生条件下二者新增加的能量为E_S，则总能量E=E_M+E_L+E_S。

当E_M=E_L=0，E＞0时，制造业与物流业在单独存在条件下不能生存，只有在共生条件下才能生存。当E_M＞0，E_L＞0，E_S＞0，E＞0时，制造业与物流业在各自独立的条件下都能生存，二者在相互共生的条件下能够产生额外的能量。

当E_M＞0，E_L＞0，E_S=0，E＞0时，制造业与物流业在各自独立的情况下能够生存，同时二者在共生条件下不能产生额外的能量。

当E_M＞0，E_L＞0，E_S=0，E=0时，制造业与物流业在各自独立的情况下都能生存，但二者不能共生发展。

只要E_S≥0，两个共生单元的共生关系就可以维持。

共生能量生成原理表明，共生体系要获得更快的繁殖和发展，就必须改进共生界面，减少共生界面的阻力，减少成本，另外，共生单元之间的共生度越高，共生能量也就越大，反之越小。共生能量的产生随共生密度的增加呈倒U形分布，刚开始共生能量随着共生密度的增加而增加，随后，当共生密度达到一定数值后，系统会产生拥挤效应，此时共生能量会慢慢递减。

3.3.3 共生界面选择原理

制造业与物流业联动发展共生界面的形成取决于共生单元的性质及特点，不同的共生单元发展模式会形成不同的功能性共生界面。共生界面是保证共生系统中物质、信息以及能量顺利交流的媒介。共生界面选择原理分为两部分，一种是对共生单元的数量和质量的选择，一种是对共生能量使用的选择。

3.3.4 共生系统相变原理

共生系统相变是指从一种状态变为另一种状态的变化规律。其中共生利润分配的非对称性、共生利润的不匹配使用以及共生度的使用是影响共生系统的相变因素。

3.3.5 共生系统进化原理

共生进化是共生系统的本质特征，共生系统的进化是共生理论研究的核心问题之一。生物学研究表明，对称性互惠共生是生物界进化的根本法则，控制着生物个体的生存和繁衍。人类社会的发展同样遵循着这一法则。