Fig2.99　Crankshaft and connecting rod framework　曲柄连杆机构

Fig2.100　Types of joints for rings　活塞环的切口形式

Fig2.101　Simple rectangular-section rings　矩形截面活塞环简图

Fig2.102　Three-piece oil control rings　三组件活塞控油环

Fig2.103　A ring with a helical compression spring　内夹螺旋压缩弹簧的活塞环

Fig2.104　Connecting rod　连杆

1—Steel forging　钢件锻压；2—Small end bronze bush　小端铜套；3—Big end bearing cap　大端轴承座；4—Split big end bush of bronze lined with whitemetal　铜制里衬白色合金大端开合套

Fig2.105　Sturdy assembly for piston and connecting rod　活塞与连杆的紧固装配

Fig2.106　Cast crankshaft for Ford V-eight　福特V8发动机的铸铁曲轴

1～4—Crankpin　曲柄销；B₁，B₂—Balance weight　平衡配重块

Fig2.107　Built-up crankshaft　组合式曲轴

Fig2.108　Disposition of the balance weights on the crankshaft of the Ford V-six engine［With a diagrammatic layout of the arrangement of the crankpins（numbered 1 to 6）and the counterweights（lettered A to K）］　福特V6发动机曲轴平衡块的布局（1～6为曲柄销的布局，字母A～K为平衡块）

Fig2.109　Crankshaft with balanced throws　带平衡曲拐的曲轴

Fig2.110　Forged crankshaft with balanced webs　带平衡蹼的锻打曲轴

Fig2.111　Five-bearing shaft for CI（compression ignition）engine　压缩点火引擎的五支撑曲轴