第三节 航线网络布局

郑州机场航线网络不断完善，辐射能力日益增强（见图1-4）。客运方面，截至2016年第三季度，在郑州机场运营客运航空公司达41家（国内32家，国际9家），开通客运航线179条（其中国际地区26条），客运通航城市91个（其中国际地区19个），基本形成了覆盖全国及东亚、东南亚主要城市以及连接迪拜的航线网络。货运方面，截至2016年第三季度，在郑州运营的货运航空公司21家（国际14家），开通全货机航线34条航线（国际地区29条），通航城市37个（国际地区27个），周全货机航班量100班（欧洲25班，美洲21班），货运航空公司、通航城市和全货机航班量均居全国大型机场第4位（仅次于上海、广州和深圳）；在全球前20位货运枢纽机场中，已开通15个航点，基本形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，郑州机场真正成为中部地区融入“一带一路”的开放门户。

图1-4 郑州机场航线网络示意

郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略以来，郑州机场国际货运航线迅速增加。其中最为引人注目的便是河南航投与卢森堡货航合作的一系列成果，2014年6月27日，卢森堡货航正式开通郑州至卢森堡货运航线，卢森堡货航正式启动“卢森堡—郑州”双枢纽建设。截至2016年第三季度，卢森堡至郑州全货机航班已由开航时每周运行两班次增加至目前15个定期全货机航班，航线包括卢森堡—郑州、卢森堡—郑州—芝加哥和米兰—郑州（卢意货航开通）。

此外，在新增国际航线方面，2016年5月3日，阿联酋航空公司开通郑州—银川—迪拜航线，每周二、周三、周五、周六由波音777-200LR机型执飞，该机型同时具备14吨的腹舱载货能力，除了客运外，郑州的电子产品如手机和银川的农副产品如枸杞和羊绒也将搭乘此条航线进入迪拜市场。2016年6月28日，新加坡虎航开通郑州至新加坡直飞航线，每周二、周四、周日执飞，机型为空客A320。2016年7月5日，文莱皇家航空公司开通文莱斯里巴加湾至郑州直飞航线，每周二执飞，郑州成为文莱皇家航空除上海外开通的第二条直飞中国航线。